具有低摩擦系数的表面上的动力系操作的自动优化
授权
摘要
一种混合动力系系统包括分别连接至第一驱动轴和第二驱动轴的发动机和电机,其中电机与发动机分离。系统包括电池组和控制器。控制器具有滑移积分器,其具有用于给定的一个驱动轴的对应积分器值。积分器值指示在所校准持续时间或窗口上的驱动轮滑移的累加量。积分器值响应于轴扭矩和牵引控制状态信号而改变。积分器值加在一起以得出积分器和。响应于积分器和超过所校准积分器阈值,控制器执行控制动作,包括自动执行天气模式,其中电池组的能量使用被保留用于车辆的牵引控制/推进。
基本信息
专利标题 :
具有低摩擦系数的表面上的动力系操作的自动优化
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110614991A
申请号 :
CN201910421095.7
公开(公告)日 :
2019-12-27
申请日 :
2019-05-20
授权号 :
CN110614991B
授权日 :
2022-06-07
发明人 :
W·L·奥德里奇三世A·P·科塔里
申请人 :
通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请人地址 :
美国密歇根州
代理机构 :
广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人 :
喻新学
优先权 :
CN201910421095.7
主分类号 :
B60W10/06
IPC分类号 :
B60W10/06 B60W10/08 B60W10/26 B60W20/10
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W10/00
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B60W10/04
包括动力单元的控制的
B60W10/06
包括内燃机的控制的
法律状态
2022-06-07 :
授权
2020-01-21 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 10/06
申请日 : 20190520
申请日 : 20190520
2019-12-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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