本发明涉及一种用于将来自尤其是机动车的内燃机(1)的损失热的热能转换为机械能的装置，其中，设有用于工作介质的工作回路(2)，工作介质在使用损失热的情况下能被加热和蒸发，其中，在该工作回路(2)中设有用于从工作介质的热中获得机械能的膨胀机(6)，其中，该工作回路(2)延伸经过在工作介质流动方向(S)上设于膨胀机(6)上游的换热器，其中，换热器包括具有低温段(4.1)和高温段(4.2)的废气再循环换热器(4)、废气换热器(3)和在内燃机(1)中的相变冷却器，其中，内燃机(1)包括至少一个具有气缸衬套(41)的气缸(40)，其中，该换热器通过按照如下顺序的串联连接构成，即，依次为废气再循环换热器(4)的低温段(4.1)、废气换热器(3)、内燃机(1)中的相变冷却器、废气再循环换热器(4)的高温段(4.2)，其中，在气缸衬套(41)内设有至少一个冷却通道(42)，工作介质流过冷却通道，其中，气缸衬套(41)借助离心铸造形成，其中，所述至少一个冷却通道(42)在离心铸造前作为嵌管被置入离心铸造铸型中。