本实用新型提供了一种电动汽车的悬臂杆与车轮电机的连接机构。它解决了现有电动汽车后悬臂杆与轮毂电机连接整体结构比较复杂，安装时比较麻烦等问题。本电动汽车的悬臂杆与车轮电机的连接机构，设置在悬臂杆和车轮电机的伸出轴之间，本连接结构包括一根套设在伸出轴外围且与伸出轴固定连接的轴套，在轴套上固定有一个轴套联接块，所述的悬臂杆与轴套联接块固定连接。本实用新型的优点在于将悬臂杆、轴套联接块、轴套以及电机的伸出轴四个零件连接焊接在一块构成一个整体，这样可以保证电动汽车行驶时的稳定性和安全性，另外连接机构具有结构简单，制造成本低，维修和安装方便等优点。