踏板车车架及踏板车
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种踏板车车架及踏板车,上述踏板车车架包括前主梁管、尾架前横管和前斜撑管,所述前斜撑管与所述前主梁管和前横管相连接。上述踏板车包括上述踏板车车架、发动机、后轮和电器系统,所述发动机、后轮和电器系统位于所述尾架主管斜向上部分的下方。上述踏板车车架及踏板车,通过前斜撑管将前主梁管和车架前横管连接,使得车架中前部刚度、强度较好,从而提高了整车的强度,因而可以有效地保证高速运行中整车的稳定性和可靠性。
基本信息
专利标题 :
踏板车车架及踏板车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820123199.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-28
授权号 :
CN201283977Y
授权日 :
2009-08-05
发明人 :
刘彦甘松涛
申请人 :
重庆宗申技术开发研究有限公司
申请人地址 :
400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号
代理机构 :
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 :
曲 鹏
优先权 :
CN200820123199.7
主分类号 :
B62K19/30
IPC分类号 :
B62K19/30 B62K11/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/30
为装其他自行车部件或附件的车架部位的形状
法律状态
2017-12-15 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62K 19/30
申请日 : 20081028
授权公告日 : 20090805
终止日期 : 20161028
申请日 : 20081028
授权公告日 : 20090805
终止日期 : 20161028
2009-08-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201283977Y.PDF
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