一种弯梁摩托车的尾架

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及弯梁摩托车的尾架，由后梁管和两根斜撑管组成，后梁管前端与主梁管焊接，斜撑管联接在主梁管与后梁管之间，在后梁管的左右两根管材之间焊接有横管，两根斜撑管的后端与横管焊接，使斜撑管通过横管与主梁管联接，后减震安装座同时焊接在后梁管和斜撑管上。该种尾架具有较高的刚度和强度，也提高了摩托车车架的整体刚度和强度。

基本信息

专利标题：

一种弯梁摩托车的尾架

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820100345.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-10-28

授权号：

CN201283966Y

授权日：

2009-08-05

发明人：

刘彦梁广源

申请人：

重庆宗申技术开发研究有限公司

申请人地址：

400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号

代理机构：

重庆华科专利事务所

代理人：

夏洪

优先权：

CN200820100345.4

主分类号：

B62K11/02

IPC分类号：

B62K11/02 B62J7/04

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B62

无轨陆用车辆

B62K

自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆

B62K11/00

具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车

B62K11/02

车架

法律状态

2012-12-26 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101371118555
IPC(主分类) : B62K 11/02
专利号 : ZL2008201003454
申请日 : 20081028
授权公告日 : 20090805
终止日期 : 20111028

2009-08-05 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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