本实用新型涉及汽车发动机罩组合检测机构，包括底座、连接在底座下面的四个移动滚轮、设在底座下边的四个加工基准块、设在底座上面的四个测量基准块、设在底座侧面的四个起吊棒，其特征在于：检测机构的本体与固定在底座上面的加强连接钢管连接，在本体上设有主定位销和次定位销；在本体上设有型面样板，在型面样板上设置有定位基准面。具有如下有益效果：采用同一副组合检测机构，可以节约成本，避免两副组合检测机构加工基准的不同，导致累计误差的产生，且精度高；便于控制发动机罩的整体外轮廓曲线尺寸；可以迅速准确的判断零部件问题，从而提高产品质量。