本实用新型涉及一种机动车辆仿真驾驶节能多自由度电动缸的动感平台。由上支承架、中支承架、下底板三层结构组成，上支承架安有三个支点，上支承架与中支承架之间由滚珠导轨连接，水平可控伺服电机与上支承架连接，下底板通过立轴与嵌在中支承架的滚动轴承的变速齿轮连接，圆周可控伺服电机经变速箱带动再通过齿轮与变速齿轮啮合，中支承架上设置滚动轴承，通过该滚动轴承与下底板滑动连接，在底板下部固定连接定位固定架。本实用新型优点在于：结构新颖、简洁，无噪声、无漏油污染，制造成本低，省电节能，运行成本低，运输、安装、使用、维修方便。便于车辆驾驶仿真全面推广使用。