一种汽车差速器的锥齿轮

专利权的终止

摘要

本实用新型提供了一种汽车差速器的锥齿轮，在锥齿轮的锥齿的小端或大端与小端为封闭式凸台结构。对上述技术方案的进一步限定，是锥齿轮的锥齿高变位系数为0.183、切向变位系数为0.083。本实用新型通过封闭式凸台结构，以增加此处背锥的厚度，此可提高锥齿轮可以提高其的弯曲强度达15～30％。当采用高变位系数为0.183、切向变位系数为0.083，可增大其模数和弧齿厚，提高其齿根弯曲强度的目的。在装车试验中发现本实用新型应用的差速器齿轮、行星锥齿轮，其疲劳寿命比传统结构形式的差速器齿轮要长很多，在实际应用中效果显著。

基本信息

专利标题：

一种汽车差速器的锥齿轮

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820065738.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-02-18

授权号：

CN201173281Y

授权日：

2008-12-31

发明人：

张步良陈彬胡胜利谢锡春张广军房易秋江兵华曹定础冯喜成

申请人：

东风德纳车桥有限公司

申请人地址：

441000湖北省襄樊市米公路68号

代理机构：

十堰博迪专利事务所

代理人：

张秀英

优先权：

CN200820065738.6

主分类号：

F16H55/17

IPC分类号：

F16H55/17 F16H55/22 F16H55/08