一种二轮摩托车省力型中心支架，主要解决二轮摩托车支车费力的问题。它包括左支腿、右支腿，两个支腿的顶端均设有可与车架连接的安装孔，且两安装孔同轴线；两个支腿的上部连为一体；每个支腿的底端分别固设一块宽大的水平底板；其中左支腿的底端外侧固接有加长脚蹬杆，脚蹬杆与水平底板位于同一平面上；左支腿上固设有挂弹簧架；左支腿上的水平底板的前端与左支腿之间圆弧过渡。它可以在保证中心支架功能和强度的前提下，通过杠杆原理最大限度地利用了驾驶员支车时的力量，使得支车变得简单省力。