本实用新型提供了一种改进的机动车发动机低温启动时的作业总成，包括一壳体，壳体内腔设置有双层真空保温容器和微型直流水泵。改进之处在于：将原来的单腔体的双层真空保温容器改变为隔离舱式，使该双层真空保温容器具有双腔体；其中一腔体用于储存冷却液中的、发动机工作时产生的热能，而另一腔体用于储存润滑油中的、发动机工作时产生的热能。它不仅保存和利用储存冷却液中的、发动机工作时产生的热能，而且还能保存和利用储存在润滑油中的、发动机工作时产生的热能，在机动车启动时输回温度较高的冷却液和润滑油，达到方便发动机启动、充分合理利用热能、减轻发动机低温磨损、延长机器使用寿命、减轻冬季启动劳动强度之目的。