本实用新型涉及汽车驾驶模式，是将手动换挡操作，改变为半自动完成的一种装置，特别适合在经济型轿车上应用。驾驶员通过加速踏板、制动踏板、换挡手柄调控车速，方法遵循手动操作原则。对离合器的调控是由电控单元(ECU)，在对挡位传感器、位置传感器数据处理基础上，通过执行机构完成的。本实用新型具备换挡建议功能，提示驾驶员在经济挡位上驾驶汽车，以便降低油耗。显示装置及时提供离合器工作结论，方便做到人、机动作合理配合。该系统构成和工作量只有AMT自动变速系统的三分之一，却能够解决自动变速要解决的：换挡时机的把握、踏板动作与油门的配合等初学者不易掌握的难题。因为机构少、成本低，安装、维护简易，具备补充经济型轿车需求的基础。