主动控制式发动机液压悬置装置
专利权的终止
摘要

本实用新型提供了一种主动控制式发动机液压悬置装置,该装置包括骨架、壳体、将所述骨架与所述壳体相连接的弹性件、与所述壳体相连接的弹性膜、固定在所述壳体上的上隔板和下隔板、与发动机相连接的第一螺栓和与发动机的支承系统相连接的第二螺栓,其中所述骨架、壳体、弹性件和上隔板形成上液室,所述下隔板和弹性膜形成下液室,所述上隔板和下隔板上形成有通道,所述上液室和下液室中具有液体,所述液体能够通过所述通道在所述上液室和下液室内流动,其中,所述液体为磁流变液,所述磁流变液的粘度根据发动机的振动特性而调节。本实用新型提供的主动控制式发动机液压悬置装置可以及时地降低发动机传递到支承系统的振动、减振效果比较理想。

基本信息
专利标题 :
主动控制式发动机液压悬置装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720310842.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-20
授权号 :
CN201144995Y
授权日 :
2008-11-05
发明人 :
刘亮陈伟赵永平凌胜
申请人 :
比亚迪股份有限公司
申请人地址 :
518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园
代理机构 :
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 :
王凤桐
优先权 :
CN200720310842.2
主分类号 :
F16F9/53
IPC分类号 :
F16F9/53  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
F16F9/53
改变流体黏性调整阻尼性质的装置,例如电磁
法律状态
2018-01-23 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : F16F 9/53
申请日 : 20071220
授权公告日 : 20081105
2008-11-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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