后置转向桥的汽车

专利权的终止

摘要

一种后置转向桥的汽车，其特点是在汽车后桥之后有至少一轴的转向桥，后置转向桥均用钢板弹簧、钢板弹簧吊耳连接在车架纵梁的下端；后置转向桥的转向机构是与方向机转向器连接，由方向机转向器带动转动；后置转向桥的过渡转向垂臂的摆动方向与方向机转向器垂臂的摆动方向相反，后置转向机构中的转向垂臂可以是用过渡纵拉杆依次与转向垂臂铰接；在所述的过渡转向垂臂上可铰接有助力液压油缸。其优点是缩短汽车轴距，减小转弯直径，提高汽车行驶的机动灵活性和承载的合理性，其转向桥跟随方向机转向器同步联动转向，使得汽车在转弯行驶时，减少轮胎偏磨。提高了轮胎的使用寿命，并可减轻汽车自重，提高承载能力，制造成本低。

基本信息

专利标题：

后置转向桥的汽车

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720200602.7

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-07-04

授权号：

CN201128437Y

授权日：

2008-10-08

发明人：

陈郁良董立强李勇李哲刘哲宏

申请人：

柳州特种汽车厂

申请人地址：

545006广西壮族自治区柳州市社湾路26号

代理机构：

柳州市集智专利商标事务所

代理人：

陈希

优先权：

CN200720200602.7

主分类号：

B62D7/14

IPC分类号：

B62D7/14