一种滑板车转摆机构，包括在其后端设置有两个环板的车架中管和在其上设置有弧形承接座的轮轴管，其特征在于，其进一步包括两个可以相互结合而为圆形衬垫并且可以包覆在所述车架中管后端的两个环板之间的半圆形衬垫，在所述的车架中管的两个环板之间的下部设置有一个凸起块，所述凸起块可以镶嵌入设置在半圆形衬垫上的贯通槽中而在该贯通槽的幅度范围内作来回地移动，所述的弧形盖片包覆在半圆形衬垫之上，所述的弧形盖片、弧形承接座和半圆形衬垫之间通过固定元件而固定连接在一起。采用该转摆机构的滑板车在转弯而产生较大的离心力时可以防止滑板车一侧的轮子翘起而产生颠覆危险从而提高滑板车的安全性能。