本实用新型涉及一种铁路辙叉跟端弹性固定系统，它包括间隔铁、高强螺栓、翼轨、长心轨、短心轨及叉跟尖轨，翼轨、长心轨、短心轨及叉跟尖轨的轨身开有孔，翼轨与长心轨间、长心轨与短心轨间、短心轨与叉跟尖轨间分别置有间隔铁且分别采用弹性销和高强螺栓精密连接。优点：辙叉跟端固定系统通过弹性销和配制焊接间隔铁，不仅有效的均匀化了来自区间的纵向温度力，确保辙叉跟端各部件位置固定，限制了长短心轨的过量伸缩，而且保证了道岔几何形位的稳定，确保了道岔的高平顺性。