本实用新型公开了一种卧缸发动机后置式三轮摩托车，其特征在于，发电机(26)、发动机(51)、离合器(43)、变速器(44)、减速器(45)为一体式构造，发动机固定架(28)焊接在发动机悬架(7)上；减速器(45)的输出轴通过左万向节(46)、传动轴(47)、右万向节(54)、与后桥减速箱(55)的输入轴连接；前轮轴(62)与轴承座(57)通过轴承联接，前轮座(64)与前轮轴(62)固定连接，横向连接杆(60)的两端焊接有两摇臂(38)，两摇臂(38)的一端通过耐磨塑料套(59)、摇臂固定螺栓(37)与摇臂支座(50)连接，前减震器(21)的下端连接轴承座(57)，上端连接前叉横管(20)。通过以上设置，本实用新型达到了高效率、低损耗，降低燃油消耗，提高行车时的加速性能，当三轮摩托车前轮遇到扎胎漏气时能方便地换上备用轮的目的。