本实用新型公开了一种船舶的海上救助装置，包括至少一个设置在船体侧面的腔体，特点是腔体内设置有转盘和连接杆，连接杆上设置有第一弯折机构，连接杆与转盘之间设置有第二弯折机构，第一弯折机构的弯折方向与第二弯折机构的弯折方向相互垂直，连接杆的端部设置有救捞网；优点是由于在腔体上设置有转盘和连接杆，且连接杆的端部设置有救捞网，当人们没有自救能力时，可以通过救助船舶上的救捞网将人们救捞起来，比较安全且救捞速度比较快，而且受恶劣的海上救助环境的影响也比较小，此外若将第二连接杆设置为液压伸缩机构，可以通过调节液压伸缩机构的长度扩大救捞网的救捞范围。