乘用车麦式独立后悬架悬挂固定座加强结构
专利权的终止
摘要
乘用车麦式独立后悬架悬挂固定座加强结构,它包括后悬架悬挂固定座,其特征是:后悬架悬挂固定座在油管侧安装一块加强板。本实用新型乘用车麦式独立后悬架悬挂固定座加强结构通过增加一个加强板,使布置加油管一侧后悬挂固定座在这一侧轮罩因为躲避加油管产生异形无法与之正常焊接的情况下,保证二者的正常焊接。改变了加油管侧后悬挂固定座的局部承载力的传递方向,从而提高了加油管侧后悬挂固定座的强度和可靠性,有效延长了使用寿命。
基本信息
专利标题 :
乘用车麦式独立后悬架悬挂固定座加强结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720094464.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-10-17
授权号 :
CN201143959Y
授权日 :
2008-11-05
发明人 :
初丛莹高文华魏海智
申请人 :
中国第一汽车集团公司
申请人地址 :
130011吉林省长春市东风大街2259号
代理机构 :
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人 :
王薇
优先权 :
CN200720094464.9
主分类号 :
B62D25/16
IPC分类号 :
B62D25/16
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D25/00
上部结构分总成;其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
B62D25/16
挡泥板或翼板;车轮罩板
法律状态
2017-11-24 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B62D 25/16
申请日 : 20071017
授权公告日 : 20081105
申请日 : 20071017
授权公告日 : 20081105
2011-12-21 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101241711777
IPC(主分类) : B62D 25/16
专利号 : ZL2007200944649
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 中国第一汽车集团公司
变更后权利人 : 中国第一汽车股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 130011 吉林省长春市东风大街2259号
变更后权利人 : 130011 长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
登记生效日 : 20111114
号牌文件序号 : 101241711777
IPC(主分类) : B62D 25/16
专利号 : ZL2007200944649
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 中国第一汽车集团公司
变更后权利人 : 中国第一汽车股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 130011 吉林省长春市东风大街2259号
变更后权利人 : 130011 长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
登记生效日 : 20111114
2010-03-31 :
专利实施许可合同的备案
合同备案号 : 2009120000257
让与人 : 中国第一汽车集团公司
受让人 : 天津一汽丰田汽车有限公司
发明名称 : 乘用车麦式独立后悬架悬挂固定座加强结构
申请日 : 20071017
授权公告日 : 20081105
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 20091110
合同履行期限 : 2009.9.18至2015.9.17合同变更
让与人 : 中国第一汽车集团公司
受让人 : 天津一汽丰田汽车有限公司
发明名称 : 乘用车麦式独立后悬架悬挂固定座加强结构
申请日 : 20071017
授权公告日 : 20081105
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 20091110
合同履行期限 : 2009.9.18至2015.9.17合同变更
2008-11-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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