本实用新型涉及一种刹车结构，具体地说是一种双制动总泵式汽车刹车装置，它适用于气刹式教练车。它包括制动室、差动式继动阀、储气灌、连接管路以及两个制动总泵，其特征是：两个制动总泵并联于差动式继动阀控制口与储气灌之间。本实用新型可以将两个制动踏板分别布置在车内任何一个位置，不用同心轴连接它们，从而方便了刹车装置的安装和布置，它非常适合前置发动机的客车使用。