本实用新型涉及一种重型卡车的变速箱悬置机构。包括变速箱支架固定安装在变速箱上，左连接板和右连接板位于变速箱的左右两侧，并固定安装在车架上，变速箱支架上端连接有变速箱减震板；变速箱减震板的左右两端分别与左连接板和右连接板通过螺栓连接，两者连接处之间设有减震垫。本实用新型进一步减小了整车的震动，能更好的保证发动机、变速箱的正常可靠使用，提升了重型卡车的平顺性，并使整车在结构上、性能上满足设计要求。