本实用新型公开了一种摩托车发动机的自动离合器，离合器内毂与变速器主轴周向定位连接，离合器罩空套在变速器主轴上且罩住离合器内毂，离合器齿轮与离合器罩固定连接，离合器罩的轴向端内壁上设有数个径向沟道，沟道的沟深向圆周逐渐过渡至浅形成斜坡，各个沟道分别放有一个可沿沟道位移的钢球，离合器罩、离合器内毂和首个离合片形成一个将钢球封闭的空间，一个挡盘位于离合器罩口端内挡住摩擦片，挡盘由卡在离合器罩内壁环形槽中的挡圈定位。它只需一个自动离合器，通过控制油门的大小来改变发动机转速就能实现动力传递和中断，并且完成换档操作。