柴油车改为液化天然气单燃料车
专利权的终止
摘要

一种柴油车改为液化天然气单燃料车,属于液化天然气配气车,储液罐(1)通过出液阀(2)和限流阀(3)与气化器(4)连接,气化器(4)通过低压电磁阀(5)、减压阀(6)和动力阀(7)与混合器(8)连接,混合器(8)通过增压器(16)与喷嘴(15)连接,喷嘴安装在缸盖(14)上,水箱(10)通过管道与发动机(9)连接,发动机(9)通过循环水管(12)与气化器(4)连接,液位计显示器(11)与放置在储液罐(1)中的信号转换器(13)连接,本实用新型降低了整车质量和燃料消耗量,降低天然气供气系统的整体压力,进一步提高了整车燃气系统的安全性,充分利用液化天然气的气化潜热,降低发动机水温,延长发动机的工作寿命,能准确控制点火时间、点火能量、点火幅度,天然气能在气缸内充分燃烧,适用于柴油机的改装。

基本信息
专利标题 :
柴油车改为液化天然气单燃料车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620109517.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-07-13
授权号 :
CN2924033Y
授权日 :
2007-07-18
发明人 :
李涌泉胡翔成穆云飞
申请人 :
贵阳市公共交通总公司
申请人地址 :
550003贵州省贵阳市瑞金南路95号贵阳市公共交通总公司
代理机构 :
贵阳东圣专利商标事务有限公司
代理人 :
于俊汉
优先权 :
CN200620109517.5
主分类号 :
F02M21/06
IPC分类号 :
F02M21/06  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M21/00
供给发动机以非液体燃料的装置,如以液态形式所贮存的气态燃料
F02M21/02
用于气态燃料
F02M21/06
消除液化装置,如通过加热
法律状态
2016-09-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101677713396
IPC(主分类) : F02M 21/06
专利号 : ZL2006201095175
申请日 : 20060713
授权公告日 : 20070718
终止日期 : 20150713
2007-07-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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