本实用新型公开了一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、第一内圈、第二内圈、第一列圆锥滚子和第二列圆锥滚子，第一内圈和第二内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，第一内圈和第二内圈外侧设有滚道，外圈的内侧设有两列滚道，外圈与第一内圈之间夹持有第一列圆锥滚子，外圈与第二内圈之间夹持有第二列圆锥滚子，在芯轴的底部内侧设置有内花键结构，在芯轴的端部内侧设置有滚针轴承。本实用新型将原来设置在芯轴中间内部的内花键结构侧移到芯轴的底部内侧，为内花键结构提供更大的空间，采用较大齿数的内花键，可以传递更大的扭矩，满足大载重车辆的使用要求。在芯轴端部内侧设置滚针轴承，使整个轮毂单元的受力平衡，运转更平稳。