新型自行车弹簧减震器
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及自行车弹簧减震器,该减震器主要由弹簧本体、鞍座连接管、鞍座梁连接管组成,其特征在于,所述弹簧本体为一蛇形弹簧,所述弹簧本体的上部受力点处延伸出鞍座连接管,其外直径与自行车鞍座管的内直径相等,所述弹簧本体的下部受力点处延伸出鞍座梁连接管,其外直径与自行车鞍座梁的内直径相等,所述弹簧本体的截面为矩形(及倒角)。本实用新型具有结构简单,重量轻,造价便宜;适用性强,易于应用在现有各型自行车上;减震性能良好,能够适应各种路面的减震要求,并且可以实现前后、上下全方位减震等性能优点。

基本信息
专利标题 :
新型自行车弹簧减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620034704.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-06-21
授权号 :
CN200945883Y
授权日 :
2007-09-12
发明人 :
张平贾文龙苏鑫
申请人 :
西南石油大学
申请人地址 :
610500四川省成都市新都区
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200620034704.1
主分类号 :
B62J1/02
IPC分类号 :
B62J1/02  
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IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62J
自行车鞍座或座位;自行车特有的而不包含在其他类目中的附件,例如载物架或自行车保护装置
B62J1/02
车架上弹性安装的鞍座;其所用附件,似如弹簧
法律状态
2011-08-24 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101100108647
IPC(主分类) : B62J 1/02
专利号 : ZL2006200347041
申请日 : 20060621
授权公告日 : 20070912
终止日期 : 20100621
2007-09-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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