四轮车的车轮配置结构

专利权的终止

摘要

本发明涉及一种四轮车的车轮配置结构，包括：一前轮，具有驱动力与转向功能；两侧轮，可分别自由滚动，其轴心共线而不同轴；一后轮，可自由转向，通过一支撑座与车身相连接。本发明不需要额外转向控制，在车身长度或轴距相同的条件下，即可获得与具原地回转切换机构的矩形四轮车相同的原地回转半径，可操控性及运动性能较高，而其前后尖细的造型风阻系数低，不仅可大幅降低高速行驶的油耗，还适于小型车设计，可节省道路使用宽度、增加道路使用效率、提高车流量。

基本信息

专利标题：

四轮车的车轮配置结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1990328A

申请号：

CN200510137683.6

公开（公告）日：

2007-07-04

申请日：

2005-12-31

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

彭毓莹

申请人：

财团法人工业技术研究院

申请人地址：

中国台湾新竹县

代理机构：

北京律诚同业知识产权代理有限公司

代理人：

梁挥

优先权：

CN200510137683.6

主分类号：

B62D61/10

IPC分类号：

B62D61/10