一种单列式汽车发动机机体
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种单列式汽车发动机机体，涉及发动机机体技术领域；由铸为一体的曲轴箱、气缸体和气缸套孔组成，孔壁的外侧有夹水层，各气缸套孔中心线位于同一平面内，在所述夹水层内，距机体顶面以下60mm之内，并且在气缸套孔中心线所在平面的两侧对称设置支承柱；所述的气缸体上设有的缸筒缸心距/缸径为L0/D＝1.11－1.15，缸筒间隔中设有泥芯撑；采用本发明制作的发动机与同类发动机相比，外形尺寸减少，重量降低，它的使用对降低发动机噪声污染有着积极的意义，同时，本发明能有效控制气缸套孔的热变形均匀，减小失圆，防止发动机工作时窜气、烧机油及活塞环卡死的现象，加工容易、方便。
基本信息
专利标题 ：
一种单列式汽车发动机机体
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1991154A
申请号 ：
CN200510097329.5
公开（公告）日 ：
2007-07-04
申请日 ：
2005-12-31
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张庆义
申请人 ：
张庆义
申请人地址 ：
241000安徽省芜湖市大桥镇鸠江工业园
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
徐晖
优先权 ：
CN200510097329.5
主分类号 ：
F02F1/10
IPC分类号 ：
F02F1/10 F02F7/00
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F1/00
汽缸；汽缸盖
F02F1/02
具有冷却装置
F02F1/10
用于液冷
法律状态
2009-08-19 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-07-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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