本发明公开了一种用于柴油发动机汽车的动力调控器，包括连接于发动机进气增压管和高压油泵助力管之间的第一通气管道(1)，其特征在于：所述第一通气管道(1)上设置有与其管路相通的助力气压控制电磁阀(2)。本发明能对发动机的动力输出进行调节以满足实际需要，同时能增大发动机的输出功率(最大可增加3－4千瓦)、节省燃油(与未采用本动力调控器相比节省燃油20％左右)，减少了汽车的废气排放，减轻了空气污染，并且结构合理、布置紧凑，特别适用于采用涡轮增压器的柴油发动机的车辆上。